Description
Mission „Fly In Peace“ une fois de plus accomplieAvec la première Elan, MacPara avait lancé une voile révolutionnaire, qui combinait des performances uniques et un comportement en vol exemplaire. L’Elan comble encore de nombreux pilotes dans le monde entier.
L’Elan 2 suit cette voie. Elle convient à tous les pilotes ambitieux mais prudents, qui recherchent un excellent plané et une superbe maniabilité. Avec cette voile, vous pouvez voler à votre meilleur niveau en toute tranquillité.
Une voile de principes
Malgré ses hautes performances, l’Elan 2 est parfaitement équilibrée. En construisant cette voile remarquable de façon semi-légère, il a été possible d’améliorer la maniabilité et de garder le caractère sportif de son ainée. La voile renvoi les bonnes informations à tout moment en restant particulièrement stable.
l’Elan 2 vous accompagnera autant en conditions faibles en plaine que dans les conditions alpines plus exigeantes.
Les sangles fines, les matériaux légers, une conception au top avec 63 cellules, font de l’Elan 2 une voile de premier choix pour les pilotes de cross, pour qui performance et sécurité sont importants.
Légère et facile à gonfler en toutes circonstances.
L’Elan2 est conçue comme une voile semi-light (juste 4.45kg pour la plus petite taille). Le résultat est voile équilibrée au décollage simple et un comportement prévisible même durant les manœuvres extrêmes.
L’Elan 2 à un allongement de 6.27, combinant les performances au top de la catégorie EN C avec le confort d’une voile de niveau inférieur.
Technologie à la pointe.
Le système de renforts de bord d’attaque unique fait de l’Elan 2 une voile plus rapide bras haut que l’ancienne Elan. Même accélérée en turbulence, l’Elan 2 garde une stabilité exceptionnelle ainsi qu’une grande résistance à la fermeture, nécessitant un minimum de correction aux C.
Le pilotage aux C est facilité avec l’apparition de poignées plus grandes et placées plus haut sur les élévateurs.
Les bout d’ailes autonettoyants, grâce aux ouvertures, aideront à enlever tous débris de la voile.
Parfaitement shapée
Le 3D shaping offre non seulement un nouveau design et de nouvelles couleurs, mais améliore également l’aérodynamique de la voile. Le bord d’attaque plus propres, les mini-cloisons de bord de fuite, une voûte plus prononcée et des suspentes plus fines permettent de réduire la trainée et d’améliorer les performances.
Grâce aux nouveaux renforts et à une géométrie du suspentage redéfinie, la rigidité de la voile a été accrue pour optimiser le confort en vol.
Vous adorerez sa maniabilité !
L’effort au freins réduit en début de course permet un virage plaisant et sportif. L’effort augmente progressivement tout au long de la course pour un feeling rassurant à l’approche des basses vitesses.
Sa sensibilité aux appuis sellette est modérée et grâce à sa stabilité, peu de contre est nécessaire.
Evitez la cohue
Contactez votre revendeur local pour l’essayer ou l’acheter. Vous aimerez son nouveau design et sa maniabilité.
Nous sommes fiers de cette nouvelle venue dans la gamme MacPara !
Données techniques
Matériaux utilisés
Bord d’attaque extrados/intrados:
| Skytex 38 Universal - E25A, 38 g/m2 | |
| Bord de fuite extrados: | Skytex 32 Universal - E3W, 32 g/m2 |
| Bord de fuite intrados: | Skytex 27 Classic II - E71A, 27 g/m2 |
| Panneau Inter caisson: | Skytex 32 Hard - E29A, 32 g/m2 |
| Diagonales: | Skytex 32 Hard - E29A, 32 g/m2 |
| Cloison: | Skytex 32 Hard - E29A, 32 g/m2 |
| Lignes hautes: | Edelrid Aramid/Kevlar 8000U -70 kg; -90 kg; -130 kg |
| Lignes principales: | PPSL 191 |
L’Elan 2 est construite avec des matériaux reconnus pour leur durabilité, tels que les Skytex 38, Skytex 32, et Skytex 27 de Porcher Sport. Cela pour garantir une voile à la fois légère est très durable.
Données techniques
| Elan 2 | Elan 2 | Elan 2 | Elan 2 | Elan 2 | Elan 2 | Elan 2 | |
| 22 (XS) | 24 (S) | 26 (M) | 28 (L) | 30 (XL) | 33 (XXL) | 38 (XXL) | |
| Zoom a plat [%] | 89 | 92 | 96 | 100 | 104 | 109 | 117.5 |
| Surface a plat [m2] | 22.18 | 23.7 | 25.8 | 28 | 30.28 | 33.27 | 38.66 |
| Surface projetee [m2] | 18.82 | 20.11 | 21.9 | 23.76 | 25.7 | 28.23 | 32.8 |
| Envergure a plat [m] | 11.79 | 12.19 | 12.72 | 13.25 | 13.78 | 14.44 | 15.57 |
| Allongement a plat | 6.27 | 6.27 | 6.27 | 6.27 | 6.27 | 6.27 | 6.27 |
| Corde moyenne[m] | 2.34 | 2.42 | 2.52 | 2.63 | 2.74 | 2.87 | 3.09 |
| Nb de cellules | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 |
| Poids [kg] | 4.45 | 4.6 | 4.8 | 5.2 | 5.5 | 5.9 | 6.7 |
| Fourchette de poids PTV [kg]* | 55-70 | 70-87 | 82-102 | 92-112 | 105-130 | 115-145 | 145-180 |
| Vitesse mini[km/h] | 23-25 | 23-25 | 23-25 | 23-25 | 23-25 | 23-25 | 23-25 |
| Vitesse max [km/h] | 38-40 | 38-40 | 38-40 | 38-40 | 38-40 | 38-40 | 38-40 |
| Vitesse max (acceleree)[km/h] | 55-56 | 55-56 | 55-56 | 55-56 | 55-56 | 55-56 | 55-56 |
| Finesse max | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 10.5 |
| Taux de chute mini [m/s] | 1.05 | 1.05 | 1.05 | 1.05 | 1.05 | 1.05 | 1.05 |
* PTV = poids nu + environ 20 kg (ou pilote +voile+sellette et secours+vetements et accessoires)
| Homologation | |
| Elan 2-26 | |
| Poids mini Poids max | |
